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8.1-8.7

二手房动态

小绿播报

上周（2022.8.1-8.7）宁波大市二手房签约1480套。

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8.1-8.7

新房动态

小绿播报

上周（2022.8.1-8.7）宁波市六区新房签约354套。

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8.1-8.7

土地挂牌

 小绿播报

上周（8.1-8.7）宁波市区无土地挂牌或成交信息。

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热点新闻

央行:保持房地产信贷稳定加快探索房地产新发展模式

8月1日，人民银行召开2022年下半年工作会议，总结上半年各项工作，分析当前经济金融形势，对下半年重点工作作出部署。会议认为，2022年以来，面对国内外错综复杂的经济金融形势，人民银行坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署，在国务院金融委统筹指挥下，切实发挥好金融委办公室牵头抓总作用，按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，坚持稳中求进工作总基调，主动应对，靠前发力，坚决支持稳住经济大盘，有效防控金融风险，持续深化金融改革，切实改进金融服务，认真开展中央巡视整改，各方面工作取得了新的成效。

同时，会议要求，人民银行系统要按照党中央、国务院决策部署，进一步履行好金融委办公室职责，坚持稳中求进工作总基调，保持流动性合理充裕，加大对企业的信贷支持，保持金融市场总体稳定，巩固经济回升向好趋势，抓好政策措施落实，着力稳就业、稳物价，发挥有效投资的关键作用，保持经济运行在合理区间。（来源：中国经济网）

重磅！通苏嘉甬铁路工可获国家发改委批复！

备受关注的通苏嘉甬铁路已于近日获得国家发改委工可批复。按照此前二次环评公示信息，通苏嘉甬铁路线路起自江苏省南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪通四线桥），经苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。全线正线运营长度为310.027公里，其中新建线路长度为300.954公里（江苏省境内135.039公里、浙江省境内165.915公里）。设计速度目标值350公路/小时。其中涉及宁波的线路走向为：海盐西站出站后，以桥梁形式跨越杭州湾，后折向东南，于慈溪市北侧设慈溪站。出慈溪站后，线路折向南，穿越山区至宁波市西北侧，设慈城北线路所，预留远期甬台温高铁接轨条件。之后于慈城镇北侧通过，跨越萧甬铁路、杭甬客专后，并行既有线南侧向东走行，跨越萧甬铁路、杭甬客专后采用线路别引入庄桥站，之后利用宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程至宁波站。

通苏嘉甬铁路全线共设车站10座，自北向南，分别为南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。环评公示稿显示，慈溪站位于慈溪市坎墩街道，三塘江以北、浒崇公路以东，距离城区中心约6公里。

慈溪站为新建中间站，主要办理旅客列车的通过作业,覆盖慈溪和原杭州湾新区，直接服务人口约147万人。规划余慈城际与规划宁慈城际引入慈溪站北侧。慈溪站为高架站，车站规模为2台6线（含正线2条）。（来源：宁波楼市报道）

宁波至象山市域（郊）铁路，规划选址公示！

宁波市自然资源和规划局刚刚对宁波至象山市域(郊)铁路工程规划选址作批前公示。公示信息显示，宁波至象山市域(郊)铁路工程位于鄞州区、象山县，线路北起东钱湖，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后，与甬莞高速象山港大桥并行跨海，进入象山境内，经贤庠、大徐至象山县城内，并继续向南至南部新城、大目湾新城。

线路全长约61.45公里，设计速度160公里/小时，共设10座车站，平均站间距约6.83公里，其中地下站2座、高架站8座，线路在鄞州区设车辆段1座、在象山县设停车场1座。根据相关规划情况，其中的小洋江站与轨道交通4号线、7号线换乘。项目的建设有利于促进宁波南部片区崛起，推动全域国土空间综合整治，带动沿线地块开发和交通、旅游、生态等产业升级，为宁波全域一体化发展、区域协同发展、共建共享提供新的契机，是引领宁波城市发展从三江口走向现代化滨海大都市的重要牵引。（来源：宁波楼市报道）

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